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Tres años después de su lanzamiento, Kymco revisa su megascooter, la XCiting 500 R, y no solo lo hace con su denominación añadiéndole la “R”, sinó que también la dota de inyección electrónica, nuevos frenos aligerados y otras mejoras que hacen de esta scooter una moto a tener muy en cuenta.

Con una una velocidad máxima de 160 km./h, y una aceleración de 0-100 m. de 6 segundos gracias a su motor de 500cc con doble árbol de levas, la Xciting 500 R se define como una scooter preparada para deborar kilometros. Muestra de ello son sus detalles de comfort como el parabrisas con dos posiciones de regulación, manetas con regulación de proximidad, cierre centralizado, sistema de ocultación de la cerradura, freno de mano y otros muchos detalles para aumentar el grado de comodidad en la conducción.

Su aspecto también se ha visto mejorado. A medio camino entre la funcionalidad y deportividad, sus líneas son marcadas, recordando un poco al diseño de la T-Max, y con algunos detalles como el logotipo o las pinzas de freno rojas y los discos “Wave” que destacan su caracter racing. Los colores que Kymco ha escogido para este modelo son el blanco, el gris titanio y el gris plata, que le dean un aire extra de elegancia. Además, por si te faltaban motivos para decidirte por este modelo, ahora Kymco la ha rebajado casi 500€ y la puedes conseguir por 4.525€ con seguro (para mayores de 24 años) incluido.

Si te gusta la Xciting 500 R pero no tienes la antiguedad de carnet suficiente para conducirla, siempre podrás optar por la versión de 250cc que cuenta casi con el mismo equipamiento.

Precio: 4.990€ (oferta actual: 4.525€ con seguro)
Pros: Relación calidad-precio.
Contras: Poco angulo de inclinación en giro.
Alternativas: Yamaha T-Max 500, Gilera Nexus 500, Kymco Xciting 250.

Características técnicas