Parece ser que se trata de un programa de radio o TV del Top 40 de Austria (es que no entiendo ni papa, lo siento). El caso es que juntan a dos ‘pardos’ y les ponen a echar una carrerita por el aparcamiento con dos scooters.
El resto os dejo que lo veáis en el vídeo.
Así la ha denominado el amigo Dantorrecilla cuando nos ha mandado estas curiosas fotos (imagino que motivado por la galería de las carreras de Vespa). En la primera podéis ver una Vespa muy chula, con neumáticos con bordes blancos (muy clásico), sillín y rueda de repuesto tapizados en piel y un color oscuro bonito y muy brillante…
Vespa de fibra de carbono
Sí, habéis visto bien, está fabricada entera en fibra de carbono. Además de ser preciosa debe pesar poco. Como también ha dicho Dantorrecilla: ‘La quiero!!!!!’
Detalle del monocasco de fibra de carbono
Vía | Asphalt and Rubber
Juan Luis Toledo estuvo en Calafat disfrutando de una curiosa carrera, las 6 Horas de Resistencia en Vespa. Y nos ha enviado una bonita galería de fotos para que todos podamos alucinar con estas Vespa y que más de uno sueñe con competir a precio accesible.
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Llega la Aprilia Scarabeo 125ie a los concesionarios, el popular scooter de rueda alta cuenta ahora con un motor nuevo de 125cc que incorpora sistema de alimentación por inyección electrónica.
Aprilia Scarabeo 125ie
Presenta un nuevo frontal y portaequipajes trasero de aluminio para lograr una imagen más actual. En la parte ciclo destaca el amortiguador trasero con regulación de precarga con cuatro puntos preseleccionados. La frenada es integral por primera vez en en el Scarabeo con disco de freno delantero de 260 mm y pinza de tres pistones, disco trasero de 220 mm y pinza de dos pistones.
Aprilia Scarabeo 125ie en acción
El motor es de 125cc, refrigerado por agua, con cuatro válvulas, inyección electrónica y desarrolla 15 CV de potencia máxima. Pero atención, que dispone de dos mapas electrónicos de conducción, ECO para reducir el consumo hasta un 7% y Sport, que logra las máximas prestaciones.
El precio recomentado es de 3.099 euros.
Derbi renueva el Boulevard y de paso presenta una nueva motorización para este scooter urbano.
Derbi Boulevard
El Derbi Boulevard ahora también está disponible con el propulsor HI-PER 2 de refrigeración por aire de 50cc y 2 tiempos. Tiene engrase separado, arranque eléctrico y por palanca, un consumo reducido y una fiabilidad ya probada.
Derbi Boulevard blanco
El nuevo Derbi Boulevard ya está a la venta. Con motor de 50cc y 2 tiempos a un precio de 1.399 euros y en colores blanco, negro o rojo. Con motor de 125cc y 4 tiempos por 1.850 euros en color plata, blanco o negro.
Derbi Boulevard rojo
Cada uno invierte su tiempo y su dinero en lo que quiere, eso está claro. Pero lo de la mente retorcida que ha convertido un scooter en un patinete… Esto es para alucinar.
Scooter-patinete